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A350α
  • A350α
GPS&レーダー探知機(2019年発売モデル)

A350α

Web限定モデル,電子版取扱説明書,簡易パッケージ
この製品の取扱説明書はこちらからダウンロード いただけます。
  • 光オービス対応
  • ワンボディタイプ
  • 3.6インチ
  • タッチパネル
  • OBDII対応
  • 無線LAN(オプション)
  • 18バンド
  • 小型オービス対応
  • ジャイロセンサー
  • 気圧センサー
  • Gセンサー
  • 照度センサー
  • 安心の3年保証
  • 日本製
業界初 光オービス(レーザー式移動オービス)受信対応。2つの技術でレーザー光もレーダー波も誤警報をカット。大画面3.6インチ液晶搭載、静電式タッチパネルモデル【WEB限定モデル】

機種

シリアルコード

参考価格:32,800円 販売価格(税込):32,800円 0%off)

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数量

A350α

販売価格: 32,800円
(税込)

「A350α」のオプション品はこちら
POINT

★★★WEB限定モデルでお買い得★★★
WEB限定モデル商品は「簡易パッケージ」でのお届け
「取扱説明書」付属無し(電子版[PDF]ダウンロード)によりお求めやすい価格でご提供いたします
※取扱説明書はこちらからご確認いただけます。

業界初! 新型光オービス受信対応

業界初、レーザー光受信(レーザー式移動オービス対応)

これまでのレーダー探知機では警報できなかった、新型の「レーザー光を用いたオービス」に業界初、受信対応。
本機はレーザー光の受信警報が可能なため、取締りの度に設置場所が移動される「レーザー式移動オービス」も対応できます。

レーザー光受信機能についてのご注意

POINT!レーザー式移動オービス
 

レーザー光により車速を計測するオービス(自動速度違反取締装置)。三脚により簡単に移動ができ、かつ小スペースで設置が可能なため、今後重点的に取締りが行われる通学路などの生活道路で使用されます。

神出鬼没な「ゲリラオービス」に新対応

ゲリラオービス(レーダー式移動オービス)に対応

ゾーン30などの生活道路での取締りに新導入されたレーダー式移動オービスは、取締りの度に設置場所が移動するのでレーダー波受信での警報が不可欠です。本機はこれら「ゲリラオービス」を識別警報します。

レーザー式固定オービスに対応

レーザー式の固定オービスにもGPSデータで対応

レーダー探知機では受信できない「レーザー式」の固定オービスも、独自調査により設置場所をいち早く特定。GPSデータにより対応します。

充実の警報情報

特許技術
取締中の路線が点滅!リアルタイムに正確な警報を実現

公開取締情報や、速度取締り指針の情報を、日付・時間・場所に合わせてリアルタイムに警報します。
テロップ表示の他、取締路線が公開されている場合、その路線を点滅させてお知らせします。

さらに増加。受信対応衛星数 全84基

「ガリレオ」「GAGAN」の受信可能衛星数が増え、さらに測位精度が向上しました。

  • GPS 31
  • ガリレオ 22
  • グロナス 24
  • みちびき 3
  • SBAS 4基(ひまわり2基、GAGAN2基)
  • ※2019年2月19日現在稼働数より(一時使用禁止衛星を除く)。
  • ※今後打ち上げられる上記の測位システム衛星にも受信対応。

業界屈指の収録データ数

  • GPSデータ160,000件以上
  • 取締データ56,000件以上
  • 実写警報4,500件以上

詳しくはこちら

標高データ収録

標高データで自車位置の特定を補完。
安定した道路識別が可能となり、誤警報を低減します。

高速道 制限速度引き上げ対応

2019年3月より試験的に導入される、制限速度120km/h引き上げ区間に対応。引き上げ区間の手前でお知らせするので、事前に車線変更するなど、周囲の車の速度アップに備えられます。

「充電ステーション」収録

EV・PHV車にとって重要な充電ステーションを16,700件以上収録。専用アイコンで地図上に表示し、快適なドライブをサポートします。

お好みで選べる画面デザイン

豊富な待受画面

全11種類から選択可能。ローテーション表示(1分間隔)や、待受画面を表示しないOFF設定も可能。

プリセット表示

表示項目を自由に選択してお好みの待受画面が作れます。

5色ベースカラー

ベースカラーは5色から選択できます。

説明ポップアップ機能

分からない設定があれば、設定項目を長押しすると、説明画面を表示します。

便利な対応オプション

OBDⅡアダプター

車両情報を取得して警報をさらに強化。

詳しくはこちら

無線LAN機能付SDカード

無線LAN接続で収録データを常に最新に。

詳しくはこちら

衝突警報システム

前の車との接近や発進遅れを警報。

詳しくはこちら

わき見・居眠り運転警報器

わき見、居眠りを警報。

※EWS-CM1は接続できません。

詳しくはこちら

特許取得 ボールジョイントブラケット

特許 第6078725号
高さ調節が出来るボールジョイントブラケット(特許取得)を採用

取付け例

  • ※取付画像はイメージのため、必要な配線を省略している場合があります。ご使用の際は正しく配線を行わないと機能しません。

機能・仕様

JANコード 4968543109368
外形寸法 106(幅)×60(高さ)×17(奥行)mm
本体重量 約125g(SDカード含む)
ボディタイプ 1ボディタイプ
表示部 フルカラー液晶ディスプレイ ワイド3.6インチ
警報表示 フルマップ[特許出願中]
搭載センサー G(加速度)センサー
ジャイロセンサー
気圧センサー
照度センサー
GPS測位衛星 ガリレオ衛星受信
グロナス衛星受信
準天頂衛星受信
ひまわり受信
GAGAN受信
GPS測位更新時間 最短0.5秒
GPS測位機能 GPSボイス警告
GPS5段階警報
左右方向識別ボイス
高速道識別ボイス
道路選択(気圧センサー&標高データ)
オービスロケーションガイド
オービス直前速度告知
オービス通過告知
レーダーアラーム機能 ボイスアラーム
メロディアラーム
電子音アラーム
Wアラーム
接近テンポアップ
ミュート
自動制御 リラックスチャイム
時報
照度センサー+GPS
オートクワイアット
その他の機能 お好みモード選択機能 5モード
ログ機能[特許出願中]
受信方式 [GPS部] 32チャンネル/パラレル受信方式
[レーダー部] スイープオシレーター式ダブルスーパーへテロダイン方式
電源電圧 DC12V (マイナスアース車専用)
消費電流 [待機時] 225mA以下、[最大]420mA以下
動作温度範囲 -20℃~+85℃ (UHF/VHF部:-10℃~+60℃)
製品保証期間 3年(消耗品は除く)
付属品 ダッシュボード取付け用ブラケット(1)
シガープラグコード(3m) (1)
粘着マット (1)
粘着シート (1)
直付け用両面テープ (1)
保証書 (1)
microSD力一ド(1)※あらかじめ本機に装着済
SDカードアダプター(1)※あらかじめ本機に装着済

ターゲット82識別

GPSデータ登録件数:16万件以上
取締・検問データ:5万6千件以上

  • ●赤:警報ターゲット
  • ●黄:警告ターゲット
  • ●青:告知ターゲット
  • ●緑:情報ターゲット
  • 取締・検問データ

レーザー光

  • レーザー NEW

GPS 57識別警報

登録されているGPSデータのポイントに近づくと、オービスなどのターゲットを57種類に識別してお知らせします。

  • ループコイル*1
  • LHシステム*1
  • 新Hシステム*1
  • レーダー式オービス(小型オービス含む)*1
  • レーザー式オービス NEW
  • トンネル内オービス
  • トンネル出口ターゲット
  • オービス制限速度
  • 高速道制限速度切替りポイント
  • カメラ位置告知
  • トンネル内追尾式取締エリア
  • トンネル出口直後速度取締エリア
  • 速度取締エリア
  • 移動オービスエリア
  • 追尾式取締エリア
  • 一時停止取締エリア
  • 交差点取締エリア
  • その他取締エリア
  • シートベルト検問エリア
  • 飲酒検問エリア
  • 携帯電話検問エリア
  • その他検問エリア
  • 取締・検問圏外識別
  • 交差点監視ポイント
  • 信号無視抑止システム
  • 高速道 交通警察隊
  • 駐禁最重点エリア
  • 駐禁重点エリア
  • 一時停止注意ポイント*2
  • ゾーン30
  • マイエリア
  • ラウンドアバウト
  • 要注意踏切
  • Nシステム
  • 交通監視システム
  • 警察署
  • 交番
  • 事故多発エリア
  • 車上狙い多発エリア
  • 高速道 急カーブ/連続カーブ
  • 高速道 分岐/合流ポイント
  • 踏切
  • ETCレーン事前案内
  • サービスエリア
  • パーキングエリア
  • ハイウェイオアシス
  • スマートインターチェンジ
  • SA/PA内ガソリンスタンド
  • 高速道 長/連続トンネル
  • ハイウェイラジオ受信エリア
  • 県境告知
  • 道の駅
  • ビューポイントパーキング
  • 駐禁エリア付近駐車場
  • 消防署
  • 公衆トイレ
  • 充電ステーション NEW
POINT!左右方向識別ボイス

GPS 警報は、ターゲットが進行方向に対して、右手または左手方向に約25°以上のとき、その方向をお知らせします。『右方向』、『左方向』のボイスは、告知時点でのターゲット方向であり、右車線、左車線を示す訳ではありません。

  • *1 オービスは、2km(高速道のみ)/1km/500m/直前/通過をポイントごとに警報(告知)し、距離をカウントダウン表示します。
  • *2 東京都23区内、名古屋市内、大阪市内の一時停止注意ポイントが登録されています。

無線 14バンド警報

安心して、安全に運転していただくために、無線14バンド受信機能を搭載しました。
これらの無線を受信すると、警報画面とボイスでお知らせします。

  • カーロケ無線*3
  • 取締無線
  • デジタル無線
  • 取締特小無線
  • 署活系無線
  • W.I.D.E./警察電話
  • 警察活動無線
  • レッカー無線
  • ヘリテレ無線
  • 消防ヘリテレ無線
  • 消防無線
  • 新救急無線
  • 高速道路無線
  • 警備無線
  • ・交信音声受信機能[特許出願中]*4
  • ・感度切替機能
  • *3 新型カーロケ無線は非対応。
  • *4 デジタル無線などデジタル方式無線の交信内容は聞けません。
  • ※カーロケ無線識別やベストパートナー機能は、新型カーロケ無線が導入されている地域や新たに移行した地域では、はたらきません。

レーダー波 4識別警報

iDSP/ 統合的デジタル信号処理技術により、ステルス型取締り機の「一瞬で強い電波」に対しては、ただ単に警報するだけでなく、通常波と区別して警報画面とボイスでお知らせします。さらに、インテリジェントキャンセルにより取締り波かどうかを識別し、誤警報を抑えます。

インテリジェントキャンセルについてはこちら

  • ステルス波
  • 通常レーダー波
  • キャンセル告知
  • 新型レーダー波 NEW
  • ・レーダー波受信レベル5段階表示

ベストパートナー 6識別警報

カーロケ無線、取締無線、デジタル無線などの無線の受信状態からシミュレーションし、快適ドライブのベストパートナーとして、安全走行のためのタイムリーな情報をお知らせします。また、カーロケ無線(407,7MHz 帯の電波)を受信したとき、その発信元の遠近を自動識別し、さらに発信元が圏外になったと思われる場合もお知らせします。

  • 並走追尾注意
  • すれ違い注意
  • 取締注意 ★
  • 検問注意 ★
  • カーロケ遠近識別
  • カーロケ圏内・圏外識別
  • [検問注意:特許 第4119855号]
  • [並走追尾注意/ すれ違い/ 圏外識別:特許 第3780262号]
POINT!★:ベストパートナー+(プラス)対応

取締・検問エリア内でレーダー波や無線を受信した際、実際にその取締が行われている可能性が高いと判断し、注意すべき内容をお知らせします。

サポート情報

レーダー警報音

レーダー波受信時の警報音を7種類から選択できます。

  • 電子音 ※受信レベルに合わせて徐々にテンポUPします。
  • ボイス
  • クワイアットボイス
  • メロディ1
  • メロディ2
  • メロディ3
  • メロディローテーション
    レーダー波を受信するごとに、3曲のメロディアラーム(メロディ1→メロディ2→メロディ3の順)で警報します。

レーザー警報音

  • 電子音
  • ボイス
  • メロディ

使用上の注意

  • カーロケーターシステムは、全国的に新システムへの移行が進んでいます。2019年2月26日現在受信ができる東京都も、新システムに移行した場合、カーロケ無線の警報や識別、ベストパートナー機能は、はたらきません。
  • 放送局や無線中継局、携帯電話の基地局などが近くにある場合、強い電波の影響や周囲の状況により、受信状態になることがあります。取付けた車やナビゲーションの画面、カーオーディオなどから強い電波が放射されている場合も同様です。
  • 一部の車種に採用されている金属コーティングの耐熱ガラスのなかには、電波の透過率が低く衛星からの電波を受信できないため、GPS測位ができず、GPSボイス警告がされない場合や、取締レーダー波の探知距離が短くなる場合があります。
  • 一部の車種に採用されているUVカットや、IRカットガラスのなかには、レーザー光の透過率が低く取締レーザー光の探知距離が短くなるか、受信できない場合があります。
  • レーザー式車両検知器/自動車用先進運転支援システムの周辺では、取締レーザー光の探知距離が短くなるか、受信できない場合があります。
  • レーダー波を用いない警察車両による追尾式取締および光電管を用いた有人式取締を検知することはできません。また、ステルス式の有人式取締の場合、対象車両が測定ゾーンに接近したときだけ電波を発射する狙い撃ち方式であるため、受信できないことや、警報を行っても測定されている場合があります。
  • 取締レーダー波以外でも同一周波数、同一種類の電波を使用している以下の周辺では反応する場合がありますが、これは誤動作ではありませんのでご了承ください。(マイクロ波のドップラー式自動ドア/防犯センサー/自動販売機の人感センサー/自動車用先進運転支援システム、信号機の近くに設置されている車両通過計測機、NTTのマイクロウェーブ通信回線の一部、気象用レーダー/航空レーダーの一部、他のレーダー探知機の一部)
  • 取締レーザー光以外でも以下の周辺では反応する場合がありますが、これは誤動作ではありませんのでご了承ください。(レーザー式車両検知器/自動車用先進運転支援システムの一部)
  • iDSPは、ステルス型取締機に対し完全対応というわけではありません。先頭を走行する際にはくれぐれもご注意ください。
  • GPS衛星は米国国防総省によって管理されており、故意に精度が変更される場合があります。
  • サングラスを使用時、偏光特性により、表示が見えなくなってしまうことがあります。あらかじめご了承ください。
  • OBDⅡ接続(オプション対応)で表示する内容は、純正メーターの数値やタイミングと異なる場合があります。
  • 本機を取付けての違反に関しましては、弊社では一切の責任を負いかねます。日ごろからの安全運転をお心がけください。
  • 本機は日本国内仕様です。海外ではご使用にならないでください。
  • 本機は3年保証です。保証内容は、同梱の保証書に記載の「無料修理規定」に準じます。
  • 本機は精密電子機器ですから、分解や改造は絶対にしないでください。

レーザー光受信機能について

  • 本機は背面にあるレーザー受光部に、レーザー光を受信すると警報します。レーザー受光部に受信しないと警報しません。取り付け位置や環境などによって受信できない場合があります。
    • ・本機の背面は進行方向に向けてください。進行方向以外に向けた場合、誤警報や警報しないことがあります。
    • ・本機の背面に障害物や遮へい物を置くと、警報しないことがあります。
  • ※表示画面はハメコミ合成です。また、製品の色等は、実際と異なることがあります。
  • ※地図表示はイメージです。実際と異なる場合があります。
  • ※このページに記載されている各種名称・会社名・商品名などは各社の商標または登録商標です。なお、本文中ではTMやマルRなどの記号を記載しない場合があります。

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