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- ※FCW-L1とユピテル製品との接続にはオプションアダプター(OP-ADP20)と
通信ケーブル(OP-CB12または、OP-CB5M)が必要です。
オプションアダプターには、OBD端子があり、OBDIIアダプターと同時に使用できます。
ユピテル製品との接続について詳しくはこちら 





| 外形寸法 | 74(幅)×45(高さ)×35(奥行き)mm(突起部除く) ※取付ブラケット(テープ貼付)装着時77(高さ)mm(窓ガラス25°想定の場合)  | |
|---|---|---|
| 本体重量 | 47g | |
| 電源電圧 | DC12V(マイナスアース車専用) | |
| 消費電力 | 120mA以下 | |
| 動作温度範囲 | 0℃~+60℃ | |
| 付属品 | ブラケット(1) シガープラグコード(約4m)(1) オプションアダプター(OP-ADP20)接続用通信ケーブル(1) 取扱説明書・保証書(1)  | |
- ※紛失等による付属品の追加購入や別売品の購入につきましては、お買い上げの販売店にご注文ください。
 - ※本機の仕様および外観は、改良のため予告なく変更することがあります。あらかじめご了承ください。
 
使用上の注意
- ●本機は、赤外線パルスレーザー光を前方に照射し、先行車両リフレクターから戻ってきた反射光の遅延時間より車間距離を測定します。(レーザーレーダー方式)その距離の時間経緯から各種危険性を判断し、警報音とLEDでお知らせする装置です。運転者の危険な行為や不注意に起因する事故の回避や安全を保証するものではありません。
 - ●普通フロントガラス車両での本機の最大測定距離は、30mです。また1.5m以内の測定はできません。(車庫入れなど近距離の障害物センサーとしては使用できません。)
 - ●取り付ける車両(フロントガラス)によっては、測定距離が低下します。UV ( 紫外線) カットガラス、熱線(赤外線)吸収ガラスなどの特殊ガラスは、普通ガラスに比べ、測定距離は2分の1程度に低下します。
 - ●前方走行車両の形状や汚れ具合によって、測定できる距離が低下する場合があります。
 - ●降雨、霧、雪などの気象条件、またはカーブしている道路では、通常に比べて測定できる距離が低下します。
 - ●ワンボックスカーなど車高の高い車種では、近距離の測定がしにくくなりますので特に注意してください。
 - ●人や自転車、オートバイなどは測定できません。
 - ●前方の車両が車幅近くにある場合は測定できません。
 - ●ガードレールや道路のリフレクターなどを検知した場合でも、警報音とLEDでお知らせする場合があります。
 - ●本機は精密電子機器ですから、分解や改造は絶対にしないでください。
 - ●本機は日本国内仕様です。海外ではご使用にならないでください。
 - ※このページに記載されている各種名称・会社名・商品名などは各社の商標または登録商標です。なお、本文中ではTMやなどの記号を記載しない場合があります。
 - ※製品の色等は、実際と異なることがあります。
 - ※本機の仕様および外観は、改良のため予告なく変更することがあります。あらかじめご了承ください。
 
クラス1Mレーザー製品
本機は、日本工業規格JIS C6802「レーザー製品の放射安全基準」におけるレーザー等級1M製品です。

	
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